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2018全球汽車(chē)銷(xiāo)量榜出爐！

2019-03-01

　　全球汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量排行榜公布，大眾以1083萬(wàn)輛奪得冠軍，豐田金團(tuán)位居第二，全年全球累計(jì)銷(xiāo)量1052萬(wàn)輛，除了大眾豐田之外，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟累計(jì)銷(xiāo)量也突破了一千萬(wàn)輛，以1036萬(wàn)輛銷(xiāo)量排在了大眾豐田之后。

　　Focus2Move統(tǒng)計(jì)了2018十大汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量榜單，完整排名分別是：1.大眾集團(tuán)、2.豐田集團(tuán)、3.雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟、4.通用汽車(chē)、5.現(xiàn)代起亞、6.福特集團(tuán)、7.本田汽車(chē)、8.FCA、9.PSA、10.鈴木。

 

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　　大眾集團(tuán)2018年全球銷(xiāo)量1083萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了2.2%同比增長(zhǎng)。從此前大眾集團(tuán)所公布的全球銷(xiāo)量詳情來(lái)看，在歐洲地區(qū)大眾集團(tuán)2018年銷(xiāo)量為438萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2%。在北美地區(qū)，大眾集團(tuán)2018年銷(xiāo)量為95.67萬(wàn)輛，同比減少2%。在南美地區(qū)，大眾集團(tuán)2018年累計(jì)銷(xiāo)量為590,000輛，同比增長(zhǎng)13.1%。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到4,207,100輛，占大眾集團(tuán)2018年全球總銷(xiāo)量的38.9%，依然是其最大單一市場(chǎng)。

　　豐田依舊不敵大眾，不過(guò)也兩者也沒(méi)有多大差距，全球累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.2%至1052萬(wàn)輛。在中國(guó)，豐田品牌2018年銷(xiāo)量147.45萬(wàn)輛，同比增加14.3%，創(chuàng)下了歷史新高，并且將中國(guó)2019銷(xiāo)量目標(biāo)定為了160萬(wàn)輛。豐田旗下高端品牌“雷克薩斯”在中國(guó)下調(diào)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅的帶動(dòng)下，銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2018年雷克薩斯在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到160,468輛，同比增長(zhǎng)21%，剛好完成16萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。

　　盡管中美兩國(guó)市場(chǎng)受挫，現(xiàn)代起亞還是順利完成了2018年初定下的750萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，在全球范圍內(nèi)交出了750.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，同比增長(zhǎng)3.2%，也成為去年表現(xiàn)最好的汽車(chē)集團(tuán)。早前現(xiàn)代起亞集團(tuán)也公布了2019年銷(xiāo)量目標(biāo)——全球銷(xiāo)量760萬(wàn)輛，視扭轉(zhuǎn)中美兩大汽車(chē)市場(chǎng)頹勢(shì)為主要方向。

　　榜單中排在第六的福特集團(tuán)年銷(xiāo)量573.4萬(wàn)輛，同比大跌8.9%，是榜單中銷(xiāo)量下跌幅度最大的車(chē)企。數(shù)據(jù)顯示，福特汽車(chē)去年在華銷(xiāo)量為752,243輛，較2017年下跌了36.9%，其中長(zhǎng)安福特的銷(xiāo)量?jī)H為41.7萬(wàn)輛，跌幅近50%。根據(jù)報(bào)告顯示去年第四季度福特虧損了1.16億美元(約合人民幣7.87億元)，而同比利潤(rùn)為25.2億美元。對(duì)于業(yè)績(jī)虧損的原因，福特表示養(yǎng)老金成本、歐洲和中國(guó)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不佳所致。

　　除此之外Focus2Move還統(tǒng)計(jì)了2018十大汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜，榜單中豐田品牌以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪得冠軍，榜單前五中日系品牌占據(jù)三席，韓國(guó)現(xiàn)代于起亞也進(jìn)入前十，奔馳位居第九，是唯一一家上榜的豪華品牌。

 

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　　完整排名：1.豐田、2.大眾、3.福特、4.本田、5.日產(chǎn)、6.現(xiàn)代、7.雪佛蘭、8.起亞、9.奔馳、10.雷諾

　　豐田品牌全年全球累計(jì)銷(xiāo)量8,753,623輛，同比增長(zhǎng)1.9%，而在豐田之下的是大眾品牌，累計(jì)銷(xiāo)量6,942,036輛，同比增長(zhǎng)1.8%，其中中國(guó)單一市場(chǎng)為大眾品牌貢獻(xiàn)311萬(wàn)輛，幾乎占大眾品牌全球銷(xiāo)量的一半。另外在美國(guó)皮卡市場(chǎng)強(qiáng)勁需求之下，福特品牌交出了5,560,131輛銷(xiāo)量成績(jī)，同比下滑了9.1%。

　　2018年全球汽車(chē)注冊(cè)量為9560萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.2%。全球范圍內(nèi)，2018年上半年表現(xiàn)出色，不過(guò)到了后半年受WLTP、RDE和中國(guó)市場(chǎng)的影響，全球全年累計(jì)銷(xiāo)量還是沒(méi)能突破一億輛。

　　去年歐洲WLTP測(cè)試規(guī)程和RDE排放測(cè)試的實(shí)施，歐洲市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了波動(dòng)，數(shù)據(jù)顯示去年9月份歐洲整體銷(xiāo)量下滑了10.6%。當(dāng)然，作為全球最大的市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)全球汽車(chē)行情有著深遠(yuǎn)的影響。2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體遇冷，全年狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量2235萬(wàn)輛，同比下降5.8%，為20多年來(lái)首次年度下跌。

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